《廈門(mén)港集裝箱式鋰電池儲能系統海上安全運輸指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)近日印發(fā)。這是全國首個(gè)針對集裝箱式鋰電池儲能系統(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“儲能集裝箱”)的海上安全運輸指南。

2022年7月，我國新能源龍頭企業(yè)寧德時(shí)代制造的儲能集裝箱亟需打開(kāi)海運出口通道。但作為國際海運第九類(lèi)危險貨物，該產(chǎn)品以集裝箱作為整體運輸組件，存在試驗檢驗方法無(wú)法開(kāi)展等適用性爭議。同時(shí)，超重、超大的定制產(chǎn)品海上運輸實(shí)踐經(jīng)驗較少，缺乏技術(shù)數據支撐，且尚未建立統一的海運技術(shù)規范和標準，海上安全運輸存在一定盲區。

廈門(mén)海事局、廈門(mén)港口管理局主動(dòng)對接企業(yè)需求，組織開(kāi)展第三方安全技術(shù)研究，創(chuàng )新編制產(chǎn)品臨時(shí)安全措施，全國首創(chuàng )“集裝箱式鋰電池儲能系統安全保障機制”。2022年7月25日，寧德時(shí)代制造的儲能集裝箱在廈門(mén)港試點(diǎn)通過(guò)集裝箱班輪批量混載海運出口，這在全國尚屬首次。試航至今，已累計保障36個(gè)航次、1032臺儲能集裝箱安全海運出口，累計貨值超50億元。

近年來(lái)，鋰電池儲能系統成為我國近年來(lái)出口的重要高技術(shù)產(chǎn)品，儲能集裝箱海運出口需求進(jìn)一步提升。據悉，《指南》創(chuàng )造性提出由集裝箱檢驗機構對經(jīng)改造的儲能集裝箱開(kāi)展符合性認證檢驗，在保障鋰電池組牢固安裝的同時(shí)提升“裝箱”效率;針對海運可能出現的顛簸、上浪、雨霧和太陽(yáng)暴曬高溫等運輸情況，設計了合理的試驗要求、符合性檢驗以及采取有效防范措施。

“《指南》在保障安全的前提下，充分轉化前期廈門(mén)口岸出運儲能集裝箱積累的經(jīng)驗做法，為廈門(mén)港儲能集裝箱生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運輸產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位提供有效指導，有效規范該類(lèi)貨物海運出口流程，提升常態(tài)化海運出口效率，持續優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，為我省乃至全國日益增長(cháng)的儲能集裝箱海運出口需求提供更加安全、便捷、高效的服務(wù)?！睆B門(mén)海事局危管防污處處長(cháng)鄭仕鋒說(shuō)。

《指南》的出臺，也是廈門(mén)口岸營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化的體現之一。近年來(lái)，廈門(mén)自貿委聯(lián)合廈門(mén)海事局、廈門(mén)港口管理局等單位完善建設船載集裝箱?；坟浳锉O管平臺和碼頭?；范褕?chǎng)，為儲能集裝箱順利出口開(kāi)辟安全、快捷的監管和物流通道，助力新能源企業(yè)拓展海外市場(chǎng)。(轉自：廈門(mén)晚報)

廈門(mén)發(fā)布的該《指南》對全國儲能產(chǎn)品出口尤其是儲能產(chǎn)品制造及出口大省廣東省更具有建設性的引領(lǐng)作用。而對于正大力拓展海外市場(chǎng)的廣東省ups電源暨儲能產(chǎn)品制造企業(yè)，尤其是金武士ups電源廠(chǎng)家這類(lèi)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，這就是2024年春天收到的第一個(gè)好消息。